Советы по управлению автомобилем с передним приводом

Особенностью управления машиной с передним приводом, цена ошибки в котором может стоить дорого, является то, что на дороге она ведёт себя не так как все.

Это понимаешь, когда едешь зимой по скользкой дороге. Автомобиль становится невероятно чувствительным к малейшему движению рулевого колеса. Существует такое понятие, как самовозврат руля, когда колёса, по инерции, принимают направление движения. У машин с передним приводом этот момент не всегда стабилен, т. к. на колёса действует сила обратной связи. Если увеличение скорости происходит резко, то при повороте, колёса пытаются вернуться в исходное, прямолинейное направление. Появляется ощущение «лёгкого руля» и автомобиль заносит. Другими словами, если ведущие, передние колёса начинают буксовать, автомобиль становится просто неуправляемым. Порой, даже опытный шофёр, не в силах справиться в такой опасной ситуации. Поэтому, если вы едете по скользкой дороге, выберите такой режим скорости, чтобы машина не делала ускорений и не попала в режим пробуксовки, тогда сцепление колёс с дорогой будет максимальным.

И всё же, если вы чувствуете, что машину начинает заносить, ни в коем случае не сбрасывайте газ сильно резко, особенно, этого нельзя делать при повороте. Наоборот, необходима корректировка в движении авто: руль выворачивается в сторону заноса и плавно добавляется газ. Тем самым, увеличивается тяговое усилие на передний привод и делается, более, усиленное сцепление колёс с дорогой. Помните, что при уменьшении газа автомобиль можно вернуть в исходное состояние и направить в нужном направлении, а при резком его увеличении, ситуация только усугубляется. Производить поворот нужно, ведя машину в так называемой «натяжке», определившись по скорости и, постепенно её повышая. Важную роль, в управлении авто с передним приводом, играет степень изношенности резины и давление закачанного воздуха внутри камер. Вовремя поменянные покрышки, с отчётливым и глубоким протектором, способствуют максимальному сцеплению колес с дорожным покрытием и избавят от скольжения во время движения. Не ленитесь, и каждый раз, перед выездом, проверяйте давление манометром, в случае необходимости, подкачайте. Многие водители относятся к этому с легкомыслием, но, даже незначительное отклонение, может серьёзно повлиять на управление машиной.