Сборка Лады Приора на обновленной конвейерной ветке

ВАЗ сделал официальное заявление о начале сборки Лады Приора на обновленной конвейерной ветке. Начиная с февраля, каждый час будет сходить 25 новых машин.

По уверению представителей предприятия, новая ветка полностью соответствует всем нормам объединения Renault-Nissan.

Во время модернизации поменяли полы, подвески, освещение, поменяли маршрутные направления и высоты конвейеров, которые соответствуют новым габаритным размерам подвесок, что полностью соответствует стандартам AIMS. Кроме этого перегрузка кузовов после окраски осуществляется сразу на сборочную линию.

Провели оптимизацию рабочих мест, улучшили электроснабжение, повысили уровень надежности сборочной ветки. Управление сборки похоже на выпуск машин платформы ВО. Эти изменения обязаны повысить качество выпускаемых машин. Купить новые автомобили и автозапчасти ВАЗ можно в специализированных сервисах.

Сейчас АвтоВАЗ оборудован несколькими сборочными конвейерами:

1. Конвейер, где собирают Lada Largus, Nissan Almera. В дальнейшем планируется сборка и Renault.

2. Универсальный конвейер. Тут собирают Lada Priora, в дальнейшем намечен выпуск автомобилей на платформе В/С.

3. Конвейер, где собирают Лада Гранта и Лада Калина. В ближайшем будущем намечена сборка Datsun.

4. Опытно-промышленный конвейер. Тут идет сборка Лада 4х4 и Лада Приора Купе.

По планам новый конвейер будет собирать 25 машин каждый час, в будущем эту цифру доведут до 60.

Но на этом модернизация на предприятии не остановится. Планируется влить в предприятие еще 190 млрд. рублей. Часть этих средств будет потрачено на выпуск новых автомобилей (пока что разговор идет о 30 моделях).

По статистике Lada Granta лидирует в продажах последний год. Неплохую статистику показывает и Lada Kalina, прирост продаж которой составляет почти 17 процентов.