Самая дорогая в мире коллекция автомобилей ушла с молотка за $67 млн

До начала аукциона вся коллекция была оценена в 65 млн долларов. Торги оправдали возложенные на них надежды: прибыль от продажи 22 единственных в своем роде автомобилей составила 67 миллионов долларов. Имя автовладельца, собравшего такую необычную и очень дорогую коллекцию, не было названо. Известно только, что он имеет гражданство США, а свои автомобили он собирал не одно десятилетие.

Сообщается, что дороже всего удалось продать Ferrari 250 LM, произведенную в далеком 1964 году. Новый обладатель заплатил за нее 17,6 млн долларов.

Следующей по стоимости стала выпущенная в 1998 году McLauren F1 версии LM, которая обошлась покупателю в 13,75 млн долларов. Это очень редкое авто, – таких в мире лишь 5 экземпляров. Славится данная модель тем, что 12 лет подряд (1993-2005) она была рекордсменом по скоростным характеристикам среди суперкаров.

Ferrari Enzo, ставшая последней из четырехсот автомашин этой модели, была продана за 6,05 млн долларов. Знаменито это авто тем, что в свое время автогигант преподнес его в дар папе Иоанну Павлу II. Лука Кордеро ди Монтедземоло, который тогда возглавлял концерн, даже оставил на автомобиле автограф. После кончины понтифика машину перепродали неизвестному американцу, а вырученные от продажи 1,1 млн долларов ушли на благотворительность.

Большой интерес вызвали также 2 машины Bugatti Veyron. Известно, что всего было выпущено 300 экземпляров данной модели, что не делает данные авто особенными, однако их эксклюзивность заключалась в том, что одна из них была самым первым автомобилем Bugatti Veyron, сошедшим с конвейера, а вторая – завершающим.

Также на торгах были представлены: Lamborghini Reventon, выпуск которой ограничивался двадцатью экземплярами, наиболее редкая модель Porsche 959, суперкар шведского происхождения Koenigsegg CCXR и дебютный суперкар от «Ягуара» XJ220.

К сожалению, не все выставленные на аукционе модели нашли своих новых владельцев. Так, например, не удалось продать Ferrari 250 GT Berlinetta, за которую организаторы просили 13,25 млн долларов.

Не заинтересовала коллекционеров и Ferrari GT California Spider, оцененная в 9-11 млн долларов. Также никто из автолюбителей не решился на покупку Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing, дверцы которого выполнены в стиле «крыло чайки». Первоначальная цена данной модели составляла всего 5,5 – 6,5 млн долларов.