Ремонт гидравлики автомобиля

Гидравлические машины вообще – часть механизмов, либо работающих в качестве насоса (передают энергию через жидкость, что проходит через них), либо как гидродвигатель (получают энергию и «отдают» ее в рабочий орган).

Насосы (как и гидромоторы) нашли частое применение в гидропередачах. Они передают энергию исполнительному органу, а также осуществляют управление скоростью его движения посредством жидкости. Этот вид передачи обеспечивает плавность работы, возможность бесступенчатого регулирования скорости, имеет малые габариты и высокую надежность.

Если же вспоминать о гидравлике автомобиля, то многим наверняка вспомнится гидроусилитель руля. Он присутствует приблизительно в 30% выпускаемых на сегодняшний день автомобилях (в основном в грузовых).

Основные части системы

При возникновении проблем с гидравлическим усилителем прежде всего необходимо выяснить в какой его части она проявилась. Составные части ГУР:

бачок

система клапанов

гидравлическая ручная рейка

насос с ременным приводом

В бачке хранятся минеральные масла для работы всей системы. Поэтому необходимо следить за минимальным уровнем жидкости и его качеством. Нужная марка масел всегда указывается производителем. Но можно подобрать и другую (что все же не рекомендуемо).

Система клапанов распознает силу на рулевом колесе. Они распределяют давление в гидравлических линиях, чем помогают управлению автомобилем. То есть они либо помогают совершать усиление поворота, либо сохраняют «равновесие». Здесь может проявиться лишь износ и любое механическое повреждение поворотного клапана.

Рейка – это механизм, участвующий в повороте колес. Поршень, связанный с рейкой рулевого управления, располагается между двух гидравлических камер. Он смещается в ту или иную сторону в зависимости от давления.

Насос обеспечивает давление во всей системе. Работает он благодаря двигателю, соединенному с ним через шкив. Здесь основные проблемы могут возникнуть с обратным клапаном, помогающим осуществлять регулировку жидкости. Также, в принципе, могут возникнуть проблемы с ротором. Он имеет выдвижные лопатки, ходящие по поверхности камеры насоса.

Для обеспечения нормальной и длительной работы гидроусилителя руля нужно следить за всеми соединениями системы, не допускать утечек из трубок, следить за минимальным уровнем гидравлической жидкости (она быстро испаряется из-за нагрева от насоса) и ее качеством. И тогда гидравлический усилитель руля никогда не даст сбой. Вот такой из себя ремонт гидравлики.