Red Bull внедряет новые технологии

Два крупных холдинга продолжают испытания DRS-воздуховодов, тем временем команда Red Bull вывела на японский рынок собственную версию этого продукта, которая пришлась автовладельцам по душе. Специалисты заявляют, что работа, проделанная в Red Bull, обладает большим преимуществом над разработками остальных. В середине сезона болиды под управлением Марка Уэббера и Себастьяна Феттеля не поднимались выше пятого места в заездах, сейчас же машины команды Red Bull показывают отличные результаты, превосходя по многим параметрам своих соперников. Специалисты связывают подобный прогресс с созданием новой «двойной-DRS» системы, которое по предварительной информации заняло около четырех месяцев, после которых нововведение было опробовано на трассах Сингапура.

Согласно новостным изданиям, система чем-то схожа с существующей аналогичной моделью от Mercedes, но в данном случае воздух при активации проходит через специальные выемки, расположенные в заднем крыле. Подобное решение существенно увеличивает текущую скорость автомобиля, особенно ощутимо это в квалификациях. Сама же команда достаточно осторожно говорит об эффективности новой системы. В одном из интервью руководитель Red Bull отметил, что пока что не найдено оптимальное решение, позволяющее ускорить скорость автомобиля и вместе с тем улучшить его производительность.

По результатам испытаний, было выявлено, что автомобиль адекватно функционирует в различных условиях. Также были проведены ускоренные пит-стопы, также позволяющие улучшить результаты заездов. Основная задача – увеличить общую скорость не только за счет дополнительных километров, которые болид будет выигрывать при движении на прямых. Поскольку данная система будет запрещена с 2013 года, Red Bull надеется использовать ее лишь в последних заездах, где будет разыгран чемпионский титул.