Профилактические мероприятия для исправной работы полного привода киа

Автомобиль сделал жизнь людей намного комфортнее и проще. Однако чтобы ваше транспортное средство служило верой и правдой без проблем, необходимо регулярно проводить обслуживание, особенно это касается  профилактики проблемных зон.

Если обратить внимание на отзывы и комментарии автовладельцев данных моделей машин, то можно заметить некоторую тенденцию касаемо частого выхода из строя полного привода, чаще всего проблема возникает из-за нехватки смазки.

Несвоевременная профилактика может привести к серьезным проблемам, которые ударят по карману сильнее, чем регулярное обслуживание. Именно поэтому следует своевременно и регулярно проводить профилактику полного привода киа.

Правила

Правила и рекомендации по профилактике полного привода Киа:

1. Из-за проникновения влаги и грязи, начинаются коррозийные процессы. Возникает нехватка  смазывающего вещества, подвижные механизмы, такие как  дифференциал и раздаточная коробка первыми страдают в данной ситуации.
2. Согласно рекомендациям от завода производителя, указанного в инструкции, проводить профилактику полного привода kia необходимо через каждые 50 тысяч км. При суровых климатических и дорожных условиях срок сокращается, профилактику необходимо осуществлять чаще.
3. Процедура профилактики включает в себя комплекс работ: смазывание, замена пыльника и сальника, установка нового уплотнителя.
4. Сальник меняется примерно 2 раза в год, точных сроков нет все индивидуально, в зависти от условий эксплуатации. Однако срок между проверками не должен превышать полугода.

Этапы

В первую очередь необходимо закупить необходимые запчасти, для профилактики, это: сальник, пыльник, уплотнительное кольцо и смазка. Для удобства работы понадобится гараж с ямой.

После того как материалы и инструменты подготовлены можно приступать к разбору. Откручиваем колесо и снимаем ступичную гайку, отогнув контрящие загибы. Вытаскиваем аккуратно стопорный болт, и выводим палец шаровой из зацепления с поворотным кулаком.

Разбор осуществляется постепенно согласно пошаговой инструкции, которую можно найти в большинстве специализированных автомобильных сайтах и журналах вместе со схемами и вспомогательными изображениями.

Открутив и демонтировав раздатку получаем доступ к шлицам раздатки. Если поверхность подвержена коррозии при помощи щетки по металлу и различных антикоррозийных средств необходимо очистить металл. Затем заменить сальник и пыльник. И выполнить смазку системы после этого приступать к сборке в обратном порядке.