Porsche Panamera Turbo S. Еще более заряженный Panamera

Что бы злые языки не говорили про седаны Panamera от Porsche, какими бы некрасивыми их бы не называли, этот автомобиль действительно гениален. Причем как внешне, так и внутренне. Porsche вновь повышает планку, выпуская заряженную версию Porsche Panamera Turbo S. Впервые новый Porsche Panamera Turbo S будет показан публике 20 апреля в рамках автошоу в Нью-Йорке.

Porsche Panamera Turbo S устанавливает новую планку комфорта, мощности, скорости, роскоши и изысканности для седанов высшего класса. Сердцем самой быстрой Panamera является турбированный V8, объемом 4,8 литра и мощностью 550 л. с., что на 50 л. с. больше Porsche Panamera Turbo. Вращающий момент также увеличен на 10% с 750 до 830 Нм. В режиме Sport или Sport Plus, которые входят в пакет Chrono, крутящий момент увеличивается еще на 60 Нм.

Повышение мощности по сравнению с Porsche Panamera Turbo было достигнуто небольшим изменением системы турбонаддува, а также с помощью тонкой настройки системы управления двигателем. Колесо компрессора выполнено из более легкого титанового сплава, что снижает инертность компрессора и повышает приемистость двигателя на любых режимах.

Мощный мотор и спортивная трансмиссия превращают этот полноценный седан в настоящий спортивный автомобиль. Porsche Panamera Turbo S достигнет 100 км/ч уже через 3,6 секунды. Максимальная скорость превышает 300 км/ч. Не смотря на увеличенные рабочее характеристики, представители марки Porsche заявляют, что расход топлива останется на уровне Porsche Panamera Turbo и будут составлять 14 литров на 100 км в смешанном режиме.

Porsche Panamera Turbo S является седаном высшего класса во всех отношениях. Он оснащен лучшими электронными системами в соответствии со спортивной направленностью. Например, седан оснащен системой Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), которая противостоит заносу автомобиля, улучшая стабильность автомобиля и сохраняя комфорт и безопасность Porsche Panamera Turbo S. Еще одной полезной системой является Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Эта система работает вместе с задним дифференциалом, создавая необходимую тягу и распределяя ее по полуосям в зависимости от режима движения.

Внешность Porsche Panamera Turbo S подчеркнута оригинальными 20-дюймовыми легкосплавными дисками с увеличенной шириной на задней оси. Первым Porsche Panamera Turbo S поступит в продажу в США, по цене в 173 000 долларов.