Понятие парктроника: что это, зачем нужно и как пользоваться

Первой проблемой, с которой сталкивается каждый водитель авто в городских условиях, это парковка автомобиля в условиях ограниченного пространства. Очень трудно каждый раз оценить габариты своего авто и привыкнуть к расстоянию между преградой и задним бампером авто.

Помощь водителю в этом плане наддаст камера заднего вида либо установленная система парковки, по-простому парктроник. Так что же такое парктроник? Рассмотрим, что же собой на практике являет парктроник.

Это изделие, в основе которого лежит действие ультразвукового радара, который оценивает пространство впереди или заду авто по отношению к наличествующим преградам для движения, и таким образом помогает водителю предотвратить столкновение с ними. Парктроник передает сигналы на дисплей, который находится в салоне авто, и благодаря звуковым и световым сигналам, указывает водителю расстояние до препятствий.

Что такое парктроник? Это устройство предназначено для установки, как в заднем бампере автомобиля, так и в переднем, где помогает водителям машин класса премиум или внедорожников, удачно запарковать свое авто.

Огромный капот ограничивает обзор переда авто и поэтому, целиком оправданным есть установка парктроника в перед автомобиля. В основе работы парктроника лежит такой же принцип, как и в обычном радарном устройстве.

Здесь устанавливаются несколько датчиков, которые шлют сигналы, отражающиеся поверхностями, которые препятствуют движению авто, и возвращаются сигнал назад на датчик. Блок электронного управления парктроника обрабатывает сигнал, и передает его на дисплей, указывая водителю о приближении препятствий.

Устройство парковочного радара для автомобиля Установка парктроника может быть произведена в любом автомобиле независимо от его класса и времени производства. Также парковочная система может быть в вариантах комплектации нового авто при его приобретении в автосалоне.

Комплектация включает в себя следующие элементы: Датчики – обычно устанавливаются четыре штуки на каждый бампер. При этом на передний бампер можно устанавливать и два датчика, поскольку такое считается оптимальным для парковки авто.

Блок управления – устройство, где анализируется информация, полученная с датчиков движения, и выдается информация о приближении к препятствиям. Дисплей – имеет индикатор, выполненный в световых сигналах, которые, в большинстве, от зеленого через желтый к красному свечению, указывает о приближении препятствии.

Звуковой бипер – благодаря звуковому сигналу и учащению его указывает на приближения препятствия. Новые модели парктроников имеют уже новые возможности для управления авто, такие как измерение температуры за бортом автомобиля, или вывода изображения от камеры заднего вида, или другие возможности, такие как использования голоса человека при озвучивании сигналов парктроника.

Устройство парковочного радара для автомобиля Датчики парктроника и их количество в автомобиле Главным вопросом при выборе парктроника есть определение количество датчиков движения, которые будут измерять пространство за автомобилем. В магазинах автозапчастей представлены парковочные системы с разным количеством таких элементов.

Самым оптимальным и эффективным вариантом комплектации парктроника – есть установка четырех датчиков в задней части авто, и два приемника в первой части. Такая комплектация есть оптимальной для движения в городских условиях и парковке.

В современных моделях парктроников, блок управления позволяет по желанию водителя отключать передние или задние приемники для удобства вождения. Наиболее дешевыми, и по истории первыми, парктрониками били с двумя приемниками.

Сейчас они тоже представлены для приобретения и установки в авто, но негативным моментом их функционирования есть возможность образование мертвых зон, или когда парктроник не заметит небольшие объекты. Самым простым и недорогим вариантом комплектации вашего авто парктроником есть установка такого устройства с тремя или четырьмя датчиками.

Они дадут возможность водителю легко и удобно парковаться в любом месте, где габариты авто позволяют запарковать свое авто. Самым же дорогим вариантом комплектации парктроника, есть приобретение такого с восьмью приемниками – в равном количестве на каждом бампере машины.

Такие системы позволяют легко управлять авто со своевременной реакцией на возникающие препятствия. При этом следует заметить, что некоторые модели автомобилей не имеют возможности благодаря своим конструктивным особенностям установить четыре датчика в передний бампер.

Датчики парктроника и их количество в автомобиле Способы монтажа парктроника в бампер автомобиля есть следующими: Приклеивания датчиков к бамперу, что не является столь надежным как первый способ установки. Врезание датчиков с помощью просверливания отверстий.

Индикация парктроник в машине, какая она? Как мы уже упоминали, передача сигналов водителю осуществляется либо с помощью звукового сигнала, либо при использовании светового.

Первые парктроники имели только звуковые бипери, которые передает сигналы после переключения коробки передач в положение «R». Сигнал увеличивал звучание и частоту при приближении к преграде.

Новые типы парковочных систем имеют возможность уменьшения уровня звука либо его полного отключения и ориентировки на световые сигналы. Типы световых дисплеев: Световые значки, которые изменяют цвет в зависимости от приближения авто к препятствию.

Шкала с указанием расстояния до преграды. Современные парктроники имеют в своей комплектации целые дисплеи большого размера и формата, которые могут не только указывать расстояние до преграды, но и показать водителю, как выглядит эта преграда и ее размещение по отношению к автомобилю.

Наиболее прогрессивным и дорогим вариантом парковочной системы на этот час есть передача светового сигнала на лобовое стекло автомобиля. Такой вариант устройства делает более удобным управления авто без необходимости водителю переключать зрение от лобового стекла на другие панели.

Также стоит обратить внимание и на экземпляры, которые имеют возможность вывода изображения с камеры заднего вида, что упростит водителю парковку на задней передаче. Как пользоваться парктроником правильно?

Парктроник в большинстве случаев приводится в работу вместе с пуском двигателя, после чего производит анализ исправности своего функционирования и переходит в режим сна либо выключается. При парковке, датчики на заднем бампере включаются при переводе ручки переключения передач в положение заднего хода, и начинают передавать сигналы на блок управления при приближении преграды от двух с половиной метров.

Расстояния восприятия датчиков зависит от модели парктроника. Передние ж датчики парктроника приводятся в работу после нажатия на педаль тормоза, что приводит к их полному отключению либо выключению их звуковых сигналов во время движения в пробках.

Как пользоваться парктроником правильно? Также следует посоветовать водителям не всегда полагаться на парктроник, а всегда использовать свое зрения, поскольку это снижает бдительность водителя, а также парктроник может ошибаться.

В каких случаях парковочные системы могут давать ошибочные сведения: Попадания влаги вовнутрь датчика. При плохих погодных условиях = дождь либо снег. Накопления грязи на датчиках.

Также парктроник не поможет водителю в отображении ям, канализационных люков без крышек, при движении по склону, а модели, которые считаются недорогими, могут не определить движущийся предмет, как кошку, пса, или даже ребенка. Поэтому не полагайтесь полностью на парктроники и помните, что лишний раз проверить ход своего движения проще, нежели потом ремонтировать свое авто.