Особенности "Кайрона" от "Двух драконов"

Южнокорейский среднеразмерный SUV-внедорожник "Кайрон" выпускается с 2005 года (рестайлинговая версия с 2007го), в том числе и в России, Казахстане и на Украине.

Это полнокровный внедорожник со всеми атрибутами класса - "понижайкой", жёсткой трёхслойной рамной конструкцией и т. п. Тест-драйвы на бездорожье доказали его способность проехать в самых экстремальных условиях, неприемлемых для многих вроде как "джипов". А в городской езде "Kyron" приятно удивит отличным уровнем комфорта: звукоизоляция салона, удобство, простор, эргономика и обзор на уровне премиальных "одноклассников".

Салон даёт широкие возможности для трансформации. "Фишка" "Кайрона" - лампа в салоне для облегчения поиска машины на автостоянке. Она может быть включена с брелка удалённо. Багажник внедорожника очень просторный, а удобная трансформация задних сидений делает его пространство просто огромным.

"SsangYong Kyron" доступен и в бензиновом, и в дизельном варианте двигателя. Бензиновый движок объёмом 2,3 л. развивает мощность 150 л.с., а 2х - литровый турбодизель - 141-сильный. Кроме механической КПП, есть комплектации с 5ти и 6ти ступенчатой АК ПП. Полный привод в автомобиле не постоянный, а подключаемый, основной же привод задний.

Также как и его "братья" - "старший" ssangyong rexton" и "младший" ssangyong actyon, кайрон имеет мерседесовское происхождение, т. к. разрабатывался на платформе и с участием специалистов мерседес-бенц. Это само по себе внушает к нему доверие. А стильный и эффектный дизайн кузова подтверждает репутацию могучего и надёжного автомобиля.