Автоновинки

Обзор авто Jaguar XKR-S

Новый Jaguar XKR-S словно бы рожден для скоростной езды. Чтобы почувствовать все его достоинства, нужно ехать быстрее 50 км/ч.

Если вы будете обладать таким качественным автомобилем, тогда вы также можете быть уверенными в том, что электроинструмент для их ремонта вам 100-процентно не понадобится в течение нескольких лет, а может быть и больше.

При медленной езде Jaguar XKR-S просто хорошая, удобная, престижная машина, но стоит только набрать скорость, он превращается в настоящего зверя, полностью соответствуя своему названию. Подвеска у него достаточно жесткая, автомобиль тяжелый с мощным двигателем (550 л. с.). тяга также стала мощнее (680 Нм). По сравнению со стандартным XKR у новой модели на сантиметр уменьшилась высота купе, стали жестче пружины.

Также обновления коснулись диффузора, антикрыла, бамперов. Благодаря этим новшествам значительно увеличилась прижимная сила. А вот тормозных механизмов обновления не коснулись, поскольку стандартные оказались очень надежными и удачными, сделанными с запасом. При всех нововведениях и обновлениях, масса нового Jaguar XKR-S осталась такой же, что и у базовой модели. Это было достигнуто за счет того, что новые детали оперения сделаны из углепластика.

Фишкой нового Jaguar XKR-S является наличие полости, в которой находится специальная мембрана, с которой соединен впускной коллектор. При наборе компрессором полной мощности, начинаются вибрации этой мембраны, которые усиливаются трубой-резонатором и преобразуются в рычание. Именно этот рык наделяет новую модель особенным очарованием, подчеркивает звериную мощь «Ягуара».

Наряду с очевидными достоинствами у новой модели 2Ягуара» есть и некоторые недостатки. Это и некоторая излишняя мягкость тормозов, и наличие в салоне не очень дорогостоящих материалов отделки, и относительное неудобство в использовании мультимедиа.

Однако, несмотря на все эти недостатки, новый «Ягуар» получился мощным, красивым и в целом удобным авто. Наиболее ярко он проявляет свои лучшие качества на большой скорости. Тут он легок в управлении, устойчив и невероятно мощен на трассах любой сложности.