Обновленная Ferrari California 2013 была представлена в Женеве (Швейцария)

Продолжая рассказывать о интересных и ярких автомобилях представленных на Женевском автосалоне, в частности о Ferrari, не могу не отметить красивый и довольно интересный экземпляр — Ferrari California 2013. Пусть это не самый быстрый, и не самый мощный автомобиль из линейки итальянской марки (самым быстрым является Ferrari F12 Berlinetta), но по моему, субъективному мнению, California 2013, является самой красивой из всех Ferrari, особенно, когда речь идет о модели красного цвета.

Но не буду говорить о предпочтениях, видь у каждого они разные, лучше расскажу о новациях, которые получила новая модель Ferrari California 2013 презентированная в Женеве.

Модель 2013 года скинула несколько килограммов по сравнению с прошлогодней моделью, а точнее 30 кг, в первую очередь за счет обновленной алюминиевой шасси, изготовления которой теперь происходит по усовершенствованной технологии. Кроме этого на автомобиль устанавливают молниеносные магнитореологические амортизаторы, более жесткие пружины и рулевой механизм с большим передаточным числом.

Читайте также: Kia Cee’d нового поколения представлен на Женевском автосалоне

Модель 2013 года получила 4,3-литровый V8 двигатель, который производит 490 л. с. (360 кВт/483 л. с.) и 505 Нм (372 фунт-фут) крутящего момента, что на 30 л. с. (22 кВт/30 л. с.) и 20 Нм (15 фунт-фут) больше предыдущей версии. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. И несмотря на то, что Ferrari California, уступает Ferrari 458 Italia (570 л. с), и тем более Ferrari F12 Berlinetta (740 л. с) по мощности, но при автомобиль с передним размещением двигателя, задним приводом и складной жесткой крышей подбирается к ним все ближе по скорости разгона до до первых 100 км/час : Ferrari 458 Italia (3,4 сек), Ferrari F12 Berlinetta (3,1 сек).

Блок изменений почти не коснулся внешнего вида, единственное – Ferrari предлагает для California 2013 более широкий выбор цветов кузова и салона. Но такими же остались и приподнятая корма машины и, громоздкая складная крыша. Именно за счет этой крыши багажник и не столь велик как мог бы быть, да и задние сидения не предназначены для длительных путешествий.

California по прежнему остается автомобилем для богатых клиентов, которые хотят заполучить себе Ferrari — признак богатства, скорости, и конечно же индивидуальности.