Новый внедорожник Tundra Buggy отвезет к полярным медведям

Взглянув на новой творение Канадцев из Манитобы, любой, кто ранее считал, что Mercedes Unimog или Land Rover Defender – идеальные воплощения многофункционального внедорожника, признает, что он не прав.

Провинция Манитоба давно известна своими белыми полярными медведями, но сегодня речь идет о Tundra Buggy. Этот новейший внедорожник создали специально для работы в вечно ледяных районах, например, около городка Черчилль, который выступает местом паломничества эко-туристов, приезжающих посмотреть на огромнейшего сухопутного хищника – белого полярного медведя, а также на среду его обитания.

Сам внедорожник выглядит так, будто его дизайнер работал с рисунками автобуса и внедорожника, которые выполнил ученик младших классов. В результате соединения двух рисунков и получилось идеальное средство для передвижения по территории полярной тундры. На вид это квадратный автобус, который весит около десяти тонн, с колесами радиусом практически в два метра. Для того чтобы внедорожник пришел в движение, потребовался семилитровый шестицилиндровый турбодизель, мощность которого двести шестьдесят л. с. Турбодизель соединен с трехскоростной АКПП. Доступ к трансмиссии и двигателю можно осуществить прямо из салона, чтобы не получить обморожение, а также не стать добычей для огромных хищников. На подобных авто, даже врачи могут посещать далекие селения в Сибири и лечить население и детей: трахеит у детей – можно вылечить при помощи врача и антибиотиков.

Автобус оснащен обогревателем Webasto для того, дабы работа дизеля запускалась с уверенностью. Кроме того, Webasto подогревает и охлаждающую жидкость. Разумеется, о топливной экономичности машины, которая работает в таких условиях, не может быть и речи, так как внедорожник потребляет солярку в объеме восьмидесяти литров на сто километров пробега. Не смотря на все это, разработчики модели позаботились об экологичности. Шасси сконструировали так, чтобы возможность нанесения травм животным была минимальной, кроме того, у автобуса нет острых углов. В Канаде в настоящее время работают лишь шестнадцать подобных необыкновенных машин.