Новый электропикап для булочников от Рено

Оригинальный Рено Твизи обладает двухместной компановкой: пассажир сидит за водителем. Французы в коммерческой модификации решили отказаться от еще одного сидения, отведя пространство под коробки с выпечкой. Для того, чтобы было удобно производить погрузо-разгрузочные действия, Рено Твизи Карго оборудован третьей распашной дверью.

Что касается габаритов автомобиля, то они не поменялись: ширина, длина, высоты также равны один метр двадцать четыре сантиметра, два метра тридцать сантиметров и один метр сорок сантиметров соответственно. Высота багажного изолированного отделения составляет девяносто пять сантиметров. Какими бы мнения не были на счет этой модели, европейцы за минувший год купили более девяти тысяч электрокаров, а большая часть из них пришлась на корпоративный сектор, куда четко метит грузовая модель.

Рено Твизи Карго предлагается в двух модификациях с семнадцатисильным и пятисильным двигателем. Первая модель (восемь тысяч семьсот восемьдесят евро) развивает скорость в 80 км/ч и обладает запасом хода в сто километров. Вторая модель (восемь тысяч восемьдесят евро) не может двигаться быстрее сорока пяти километров в час, но обещает запас хода на сто двадцать километров. В жизни авто разряжаются уже через восемьдесят километров пробок Парижа, а если нужно двигаться в гору при максимальной нагрузке, то протянут максимум пятьдесят километров.

Решили сменить резину на автомобиле? Отличный выбор тут шин, которые обладают высоким стандартом качества. Качественная резина – залог комфортной езды.