Как сделать из BMW 2002 заряженный BMW M2

Вводный курс

BMW M2002 (Она же M2) – это «кустарная» доработка классической BMW 2002 с двигателем S14 от BMW M3 в кузове E30. Этот четырехцилиндровый бензиновый мотор был построен в блоке M10 и изначально разрабатывался в BMW Motorsport для BMW M3. Его специально создавали для гонок, чем объясняется его повышенная мощность и компактность. Мотор оказался успешным, вследствие чего его взяли на вооружение многие гоночные команды для разных автомобилей. BMW Motorsport выпускала движок S14 с 1986 до 1991 года. При своем объеме 2302 куб. см., двигатель вырабатывал более 200 л. с. Такого показателя достаточно, чтобы сделать M2002 одним из самых быстрых BMW 2000. Более того, определенные доработки могут привести к повышению этой мощности до 250 л. с. (это по 10 л. с. на каждые 100 фунтов веса BMW 2002).

Надежность двигателя S14

Двигатель оказался настолько надежным, что его даже называли неубиваемым. Многие S14 прошли более 150 тысяч миль без капитального ремонта и все еще сохраняли свою мощность и другие эксплуатационные качества. Используемая в двигателе система впрыска BOSCH Motronic относительно простая и обеспечивает плавную работу на всех оборотах. Для ухода за машиной достаточно регулярно менять масло и свечи зажигания. Есть у мотора и другая эксплуатационная особенность – каждые 60 тысяч километров необходимо настраивать клапаны из-за отсутствия в конструкции двигателя гидрокомпенсаторов. Характерно, что преобразовать BMW 2002 в M2002 можно и на основании ее родного двигателя, так как общая стоимость реализации проекта в обоих случаях выльется владельцу примерно в 6-10 тысяч долларов, в зависимости от того, кто выполнит работу, и какая мощность будет достигнута в результате. Для кого создан набор M2?

Этот набор изначально позиционировался для людей с хорошим знанием механики автомобиля и любящего возиться со своим BMW. В преобразовании 2002 в М2002 нет ничего сложного, если вы сможете модернизировать тормозную систему машины, изменить настройки амортизаторов и рессоров, заменить сцепление и настройки дифференциала. Для данного преобразования мастер может использовать вполне стандартный набор инструментов, не прибегая к сварке или изготовлению единичных экземпляров деталей. В целом же, если вы оснастите свой классический BMW 2002 мотором S14, то получите заряженный болид, который то и дело будут провожать взглядом все прохожие.