Как осуществляется ремонт автомобильного аккумулятора: правила работы

Владельцы автотранспортных средств знают, что необходимо своевременно обслуживать автомобиль во избежание внезапных поломок и прочих неприятностей, тесно связанных с техническим состоянием.

Зачастую из строя могут выходить аккумуляторные батареи по разнообразным причинам. Чаще всего подобная ситуация случается в результате естественного износа заложенного производителем ресурса в АКБ или же из-за неправильной эксплуатации автомобиля.

Если батарея разрядилась, то транспортное средство невозможно будет использовать по прямому назначению. В этом случае аккумулятор в Днепре можно купить на https://a-mega-auto.com/akkumulyatory-v-dnepre/ и заменить на новый или потребуется рассмотреть вопрос о процессе его восстановления и проведения соответствующих ремонтных работ.

Основные способы

Аккумулятор автомобильный зачастую выходит из строя в результате нескольких самых распространенных причин:

• заводской брак на производстве;
• произошел разрыв внутренней цепи;
• в случайном порядке замкнулись пластины, наделенные при этом разной полярностью.

Если корпус АКБ был поврежден механическим путем, то целесообразно бросить все силы на восстановительные манипуляции с батареей. Существует следующие методики, являющиеся популярными на сегодня:

• процедура уменьшения показателей сульфатации с использованием электрического тока;
• десульфатация с применением разнообразных химических средств (имеется в виду раствор трилона или аммиак);
• запаивание трещин в корпусе АКБ при помощи паяльного устройства.

Советы и рекомендации по эксплуатации

Для того, чтобы автомобильный аккумулятор прослужит достаточно долгий срок службы, важно знать и соблюдать несколько элементарных правил в ходе его повседневной эксплуатации:

• не оставлять включенными оптические приборы при выключенном зажигании, то же самое касается и других систем (автомагнитолы, кондиционера и прочих);
• в холодное время года непосредственно перед началом поездки в обязательном порядке прогревать двигатель на холостых оборотах в течение некоторого времени, ориентируясь на датчик температуры;
• также стоит помнить о том, что все работы, проводимые с электролитом считаются особо опасными и требуют использования индивидуальных защитных средств (в данном случае перчаток и очков);
• если конструкция батареи была повреждена, то рекомендуется аккуратно слить оставшуюся внутри жидкость;
• приветствуется проверка показателей плотности электролита на постоянной основе и проведение необходимых корректировок.