История и происхождение автомобиля

В современном мире, автомашины являются естественными и неизменными аппаратами, которые используются повсеместно, а их наличие ни у кого не вызывает удивление или благоговение. Но так было не всегда, а истинный создатель данного транспорта сегодня доподлинно неизвестен, потому как многие ученые в разные периоды/времена изготавливали различные «самоходные повозки», работающие на паровой, электрической, а позднее и бензиновой тяге.

Развитие и модернизация

Стоит отметить, что несмотря на постоянное усовершенствование транспорта, данные устройства все равно требуют регулярного ремонта и осмотра, вследствие этого владельцам приходится пользоваться услугами узкоспециализированных мастеров, которые и помогут осуществить, к примеру, ремонт генераторов и стартеров, в ограниченные сроки и по подходящей цене.

Стартер, зажигание. Эти элементы, что так привычны для современных пользователей, появились чуть более века назад на автомашине модели «кадиллак». В этой машине установили фары, оснащенные вольфрамовой нитью. Такой подход кардинально изменил направление в развитии автомобилестроения. Считается что именно стартер в итоге и «закрыл» рынок электромобилей.

Двигатель. Первый двигатель, работающий за счет внутреннего сгорания топлива, был изобретен в 1878г. инженером Н. Отто. Спустя 7 лет К. Бенц его доработал, тем самым, дав начало последующему развитию «сердца» современного транспорта.

Коробка передач. Ее создателем называют Л. Рено, который установил столь новаторский механизм на свою «повозку», на которой в рамках демонстрации и проехал вверх по неровной и достаточно крутой улочке в Париже, после чего и получил множество заказов от автолюбителей. Автоматическую коробку разработали в 1939г. в США.

Тормоза, подвеска. Эти элементы появились на автомашине «Лямбда» одновременно. Здесь также в качестве дебютанта выступал и несущий кузов, а колеса оборудовались барабанными тормозами. Данную модель в этой комплектации продали более чем в 13 тысячах экземплярах. Дисковыми тормозами впервые оснастили авто в 1958, а носителем такого новаторства стал «Ситроен».