Фотофиксация, как способ инспектору обмануть водителя

Сегодня сотрудники автоинспекции пользуются фото радарами. Это оборудование одновременно фиксирует скоростной режим автомашины и фотографирует ее. Некоторые водители даже определенную радость испытывали по этому поводу, так как радар достаточно необычный, соответственно, сложнее будет с ним «химичить». В действительности, все обстоит не просто.

Основная масса подразделений отечественной автоинспекции используют регистратор «Визир», а идеальным он не является. Обсуждались темы, по которым водители были наказаны несправедливо в виду неправильных показаний данного прибора. Удавалось обнаружить массу недоработок.

На самом деле, «Визир» — это своеобразный гибрид, представленный в виде аппарата доплеровского и цифровой камеры. Прибор способен определять скоростной режим движения транспортного средства в рамках от двадцати до 250 км/час, еще снимать видеоролики, фото делать. При этом инспектор может устанавливать другие диапазоны разрешенной скорости. Сотруднику автоинспекции достаточно выбрать конкретный режим, включить оборудование. Инспектору еще предстоит совершить ряд дополнительных настроек. Необходимо установить параметры, ведь на их основании будет возникать определение цели. Данный прибор способен выбирать как ближайшую цель, так и наиболее быстро перемещающийся объект. Предстоит выставить дальность действия аппарата – этот показатель действует от ста метров до 400. В этом деле присутствует первый подвох. Реально настроить минимальную дистанцию, по которой функционирует аппарат. В этом случае экипаж даже остановить нарушителя не успеет. Но если выбрать максимальное расстояние, номера автомашины-нарушителя будет просто не определить. Поэтому, инспекторы, обычно, выставляют среднюю дальность действия аппарата (200 метров), активируя режим видеосъемки.