Электромашина Renault Twizy стала гоночным болидом.

Фирма Рено оборудовала электрическую городскую машину Рено Твизи технологией KERS, которая используется на болидах «Формулы-1″, которая перенастроена аэродинамическим и «гоночным» обвесом и подвеской. Модель, которая называется Твизи F1, была построена для привлечения внимания к разработкам команды Рено F1 для дорожных автомобилей, говорит LiveCars. ru.

«Гоночный» девяносто семи сильный Твизи F1 был создан группой инженеров спортивного отдела Renaultsport и экспертами группы Рено F1. Целью разработки является показать, как можно использовать технологии «Формулы-1» на простых серийных автомобилях марки. Тридцатикилограммовая система KERS состоит из электрического мотора, блока управления двигателем и комплекта литий-ионных батарей. Установка находится на месте заднего кресла и дополняет семнадцати сильный электрический двигатель городского автомобиля. В итоге Твизи F1 может разогнаться с 0 до 100 км/ч за шесть секунд, как и двухсот шестидесяти пяти сильный Renault Megane RS. Технология KERS генерирует кинетическую энергию во время торможения автомобиля, запасая её в аккумуляторной батарее. Если батарея полностью заряжена, Твизи F1 получает семьдесят девять л. с. от дополнительного электрического двигателя. Но из-за того, что сила торможения малолитражного автомобиля в разы меньше, нежели в гоночной машине, систему адаптировали, чтобы получить питание в том числе и от главного электрического мотора Твизи. Вес Renauln Twizy F1 составляет пятьсот шестьдесят четыре кг, на девяноста один кг больше, нежели обычный городской автомобиль. Притом технология KERS в разы улучшила отношение мощности на единицу массы – на одну л. с. в Твизи F1 приходится 5,8 кг веса.