Достоинства и недостатки турбированных двигателей

Большинство современных автомобилей снабжается специальным турбированным двигателем еще в заводских условиях, благодаря которому значительно повышается мощность – приблизительно на 10%. Соответственно, что такой тип двигателя – огромный шаг вперед, когда можно получить высокий уровень мощности при сравнительно небольшом объеме мотора. Однако такие турбины имеют как свои плюсы, так и свои минусы.

Достоинства турбированных двигателей

Самым явным и неоспоримым преимуществом такого типа двигателей является их повышенная мощность. К примеру, турбированный мотор по своей динамике разгона значительно превосходит классические атмосферные двигатели. Второе преимущество таких двигателей – они отличаются небольшим объемом. К примеру, двигатель объемом в 1800 кубических сантиметров вполне способен за короткое время разгонять седан представительского класса. Соответственно, и расход топлива значительно уменьшается. Владельцы старых иномарок с двигателями в 2,8-3,2 литра могут только завидовать: автомобили, оснащенные турбинами, при меньшем объеме мотора могут развивать значительно большую мощность и скорость и при этом требуют меньшее количество топлива. Например, если взять стандартные расходы бензина у двигателя объемом в 2,8 литров, то расход составит порядка 14 литров на сто километров. У турбированного же аналога объемом в 1,8 литров расход составит всего лишь девять литров. Неплохая экономия, согласитесь.

Недостатки турбированных двигателей

Несмотря на преимущества, турбины имеют и свои слабые стороны. Одна из них – двигатель с таким турбонаддувом нуждается в прогревании даже в теплое время года. Второй минус, который значительно сказывается на финансах, это то, что турбированные двигатели очень и очень привередливы в плане моторного масла. Придется выкладывать достаточно большие суммы на покупку дорогостоящего и высококачественного моторного масла, и придется его менять как минимум раз в год. Ну и еще одним существенным минусом являются недоработки самой турбины. Во время своей работы она значительно нагревается, что приводит к необходимости установки более сложной охладительной системы, что повышает количество деталей и агрегатов и увеличивает вероятность поломки. Помимо этого, недостатком некоторых турбин и двигателей является их вялая динамика на низких оборотах и скоростях.