Дебют Beetle Convertible в Лос-Анджелесе.

На автосалоне в Лос-Анджелесе Volkswagen представил кабриолет Beetle нового, второго поколения. Если идея первого «жука» была навеяна ностальгическими воспоминаниями и пользовалась популярностью, в основном, среди дам, то во второй реинкарнации Beetle все серьезнее. Новый Beetle больше и ниже предшественника, в нем меньше новизны, но выше уровень дизайна и отделки.

По сравнению с 2006 годом Beetle Convertible раздался в ширину на 8,4 см и в длину на 15,2 см, но стал ниже на 1,1 см. Его размеры 427,7х180,9х143,7 см.

Кузов кабриолет менее жесткий, чем другие разновидности, оснащенные стационарной крышей. Поэтому конструкторы применили в ряде кузовных деталей более прочную марку сталь, местами детали стали толще или усилились дополнительными пластинами.

Чтобы в большей степени походить на исторический образец 1949 года, в новинке решили использовать традиционную мягкую складную крышу. В сравнении с жестким вариантом это позволило сделать багажник просторнее. Установка крыши занимает 9,5 секунды, спуск – на полторы секунды больше. Обе операции могут быть выполнены в движении со скоростью не более 50 км/час.

Особое внимание дизайнеры уделили интерьеру. Без тоски по прошлому здесь не обошлось. Цветовые решения и стиль приборной панели напоминают о былом, но не в ущерб функциональности. Дополнительные датчики вариантов Turbo и Turbo Diesel в стиле Порше вынесены на торпедо.

Базовая версия нового кабриолета оснащена бензиновым двигателем 2,5 литра и 17-дюймовыми алюминиевыми дисками. В базовую комплектацию также входи кожаный руль, аудиосистема с 8 динамиками, мультимедийное устройство с технологией Bluetooth, 3-х цветное регулируемое освещение, передние сидения с подогревом и круиз контроль.

Покупателям будут доступны следующие варианты трансмиссии. Бензиновый 5-ти цилиндровый двигатель объемом 2,5 литра мощностью 170 л. с. и крутящим моментом 240 Нм в паре с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой. Бензиновый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 2,0 л. мощностью 200 л. с. и крутящим моментом 280,6 Нм в паре с 6-ти ступенчатым автоматом или механической КПП. 2,0-литровый турбодизель мощностью 140 л. с., крутящий момент 320 Нм с аналогичными коробками передач.