Четырехдверный GT-R, премьера от Supra, S: что год грядущий нам готовит?

Всемирный финансовый кризис загубил планы на создание проекта суперкара Acura NSX (Хонда NSX), о котором писали так много. Тем не менее, есть, не смотря на экономические неурядицы, и позитивные новости. В частности, не все производители Японии предполагают в ближайшее время свернуть свои нашумевшие проекты. Напротив, через несколько лет мы станем свидетелями появления весьма неординарных машин за авторством прославленных инженеров этой страны. Уже сейчас многие достоверные источники просвещают прессу о том, что Ниссан уже начал работу над 2-мя моделями, прототипом которых выступает GT-R. Одна из разработок – седан с четырьмя дверями (продажи авто планируются под маркой Infiniti), другая разработка – конкурент Порше Cayenne (хотя последние данные пока нельзя назвать достоверными). Некоторые сведения говорят в пользу того, что автомобили поступят в продажу в 2018 году.

В отношении элегантного купе Лексус LF-A с мощным V10, которому гибель от экономического кризиса была предречена уже всеми авто изданиями, информация на самом деле далеко не так однозначна. Возможно, что этот суперкар от Тайоты, все же, в продаже появится. Кстати, некоторые источники говорят о возможном свершении факта через 1 или 1,5 года. Хотя, конечно, цена на него низкой точно не будет. Скорее всего, цена на LF-A не будет меньше 300 тысяч долларов. Для тех, кто не хочет настолько тратиться, в 2018 году тоже появится возможность купить авто нового поколения от легендарной Тайоты Supra с V6.

Хонда, не так давно расстроившая всех заявлениями о том, что планирует сосредоточиться только на малолитражных машинах и эко - автомобилях, вполне может еще нас удивить. Например, уже просочились в Интернет сведения о наследнике Хонда S2000, который планируется к выпуску в 2018 или 2019 году. Ну и Субару тоже в этом году презентует на рынке новое поколение авто Legacy. Так что, ни одна экономическая буря мировой автопром не погубит, а значит нам, автолюбителям, будет по-прежнему интересно.