Промивка двигуна перед заміною оливи: коли вона дійсно потрібна

Регулярна заміна моторної оливи — це лише частина грамотного обслуговування двигуна.

Багато водіїв вважають, що цього достатньо, але практика показує: навіть при дотриманні регламенту без додаткової промивки у двигуні накопичуються шкідливі відкладення. Особливо актуально це для автомобілів, які часто експлуатуються в міських умовах — короткі поїздки, часті запуски "на холодну", пробки. В таких режимах моторна олива не встигає прогріватись до температури, при якій ефективно виводяться продукти згоряння та конденсат. У результаті — нагар, шлам, зменшення ресурсу двигуна.

Такі забруднення — не просто косметична проблема. Вони утворюються внаслідок окислення оливи, впливу високих температур, потрапляння сірчаних сполук з палива, а також через неповне згоряння. Коли поршневі кільця втрачають герметичність, у камеру згоряння потрапляє більше оливи, вона згоряє, а залишки осідають всередині двигуна. В таких випадках навіть нова олива не зможе повноцінно працювати — вона одразу ж почне бруднитись, і зношення лише посилиться.

Сучасні оливи мають знижену зольність і баланс присадок, що відповідає вимогам автовиробників. Але разом із тим зменшилась і кількість дисперсантів — речовин, які утримують бруд у зваженому стані. При зливі старої оливи частина цього бруду все одно залишається в системі. Відкладення на стінках, шлами в масляних каналах — усе це не зникає разом з відпрацьованою оливою. Звідси й потреба у якісному очищенні перед кожною заміною.

Раніше для цього використовували спеціальні промивні оливи. Але вони мали суттєвий недолік: після зливу частина рідини залишалась у системі, розбавляючи нову оливу, яка мала зовсім інші характеристики та пакет присадок. Тому на зміну їм прийшли спеціальні промивні присадки, які працюють набагато ефективніше.

Одним із найнадійніших рішень є Engine Flush від LIQUI MOLY — німецького бренду, який спеціалізується на високотехнологічних засобах для обслуговування автомобілів. Ця присадка додається безпосередньо в стару оливу перед зливом і протягом 10 хвилин роботи двигуна на холостих обертах розчиняє та виводить усі накопичені відкладення. Вона не впливає на еластомери (сальники та прокладки), тому безпечна навіть для старих моторів.

Такий підхід дозволяє не тільки підготувати двигун до прийому нової оливи, а й відновити його внутрішню чистоту. Знижується споживання оливи, нормалізується компресія, двигун працює тихіше та рівномірніше. Крім того, нова олива довше зберігає свої властивості, адже не вступає в контакт із залишками старого нагару.

Підсумовуючи: промивка двигуна — не обов’язкова при кожній заміні, але дуже бажана, якщо:

• ви часто їздите короткі відстані;
• двигун працює нестабільно;
• спостерігається підвищена витрата оливи;
• олива швидко темніє після заміни;
• авто старше 5 років або експлуатується інтенсивно.

Не варто економити на такій процедурі — вона коштує копійки, але дозволяє зберегти тисячі гривень на потенційний ремонт двигуна. Оберіть якісну промивку, наприклад LIQUI MOLY Engine Flush, і ваш двигун скаже вам дякую. Усі промивки масляної системи LIQUI MOLY ви можете знайти та замовити за цим посиланням: https://maslobaza.com/ua/prisadki/prisadki_v_maslo/