Установка автомобильного подогревателя webasto и его преимущества

Суровые климатические условия в виде холодного периода, который может длится полгода и более, сильные морозы негативно влияют на автомобиль.

Запуск мотора после ночной стоянки вызывает большие трудности. Для облегчения процесса можно купить автомобильные подогреватели на webasto.tech.

Достоинства

Агрегаты такого типа подогревают антифриз, находящийся в системе охлаждения автомобиля. И выполняются они в автономном варианте.

Автономные подогреватели, т.е. работающие от автомобильного топлива. Некоторые имеют свою собственную емкость для горючего. Способны работать в любых условиях, но стоят дороже. Такое устройство имеет более длительный эффект и продлевает ресурс двигателя, ремонт или замена которого потребует больших затрат.

Другим словами владелец может выбирать устройство в зависимости от варианта эксплуатации автомобиля.

Преимуществом подогревателя является комфорт при включении двигателя. Достаточно подождать некоторое время после запуска подогревателя, и мотор заводится с одного оборота. Кроме удобства получается двойная выгода – экономится топливо и ресурс мотора.

Монтаж

Автомобиль ставится на яму, чтобы получить доступ к нижней и верхней части моторного отдела. Далее нужно обесточить узлы, для чего снять клеммы с аккумулятора, демонтировать агрегат.

Подогреватель стоит монтировать, как можно ближе к двигателю, поэтому лучше всего крепить к кронштейну бачка омывателя ветрового стекла. Саму емкость нужно перенести в другое место.

К подогревателю подводятся трубки подачи топлива, или монтируются провода, которые затем выводятся на магистраль, подключающуюся к внешнему источнику энергии.

Для соединения с системой подачи топлива трубки подключаются к топливозаборнику, который соединяется с основной системой транспортировки горючего автомобиля.

Следующими подводятся патрубки, по которым движется охлаждающая жидкость. Подогреватель включается в общую систему циркуляции.

Если в подогревателе используется горючее, то нужно обеспечить вывод газов, методом врезания отводной трубы в прибор, и соединения его с выхлопной системой машины.

Далее подключается проводами блок управления, который монтируется в салоне. Аккумулятор возвращается на место, проверяются все соединения, делается пробный запуск. Нужно дать поработать двигателю 5-10 минут.