Subaru Forester модельного года

Большинство автолюбителей знает, что японская компания Subaru занимает уникальное место среди мировых автопроизводителей.

Зачастую водителей, предпочитающих кроссоверы, интересуют машины этого бренда, так как они отлично сочетают возможности городского автомобиля и внедорожника. Модель Subaru Forester 2012 является олицетворением именно этой ниши. В тех местах, где большая часть конкурентов застрянет, Forester чувствует себя уверенно и легко преодолевает грязь и скалистые подъемы.

Стандартный полный привод и большие дорожные просветы подкрепляют таланты авто, довольно необычно смотрящиеся на фоне других кроссоверов, приоритеты которых сведены до краткосрочных семейных поездок за город и к повседневному перемещению по городу. Нужно отметить, что внедорожные способности автомобиля не мешают его цивилизованности, мало того, он обеспечивает достаточно свободного места в салоне и багажном отделении.

В то время как модели этого класса приобретают все более элегантный дизайн и различные земные блага, Subaru Forester остается приверженцем коробковатого стиля с наиболее оптимальным комплектом удобств и различного оборудования, которые позволяют ему оставаться конкурентоспособным.

Салон модели имеет приятный дизайн и высокие функциональные возможности, но само качество отделки может быть и лучше. Приборы легкодоступны и просты в управлении. Складывающиеся задние сиденья имеют опциональные откидные спинки и расположены так высоко, что задние пассажиры смотрят на сидящих впереди сверху вниз.

Как и все машины Subaru, Forester оснащен полным приводом. Модельный ряд 2,5Х оборудуется 170-сильным 2,5-литровым четырехцилиндровым мотором со встречным движением поршней, а модификация ХТ - турбодвигателем мощностью 224 л. с. Оба двигателя легко конкурируют с аналогами по мощности и экономии топлива. Большинство версий снабжены 4-ступенчатой АКПП, но Forester 2.5X и Forester 2.5X Premium имеют 5-ступенчатую МКПП.

В своем сегменте автомобиль отличается наиболее плавным ходом, а его малый диаметр поворота и четкая управляемость обеспечивают удивительную маневренность в ограниченных условиях. При торможении возникает ощущение неуверенности, так как педаль тормоза очень напоминает губку, но общее впечатление от вождения остается положительным, особенно в 2.5XT комплектации.