Ремонт АКПП своими руками: диагностика, причины и их устранение

АКПП – дорогостоящее удовольствие, поломка которого может обойтись в копеечку.

Некорректная работа и отказ от ремонта может привести к остановке машины. Сэкономит на услугах СТО, найме специалистов можно посредством проведения самостоятельного ремонта.

Как определить поломку АКПП

Первый признаки АКПП дают о себе знать сразу. Однако, не каждый водитель может определить их своевременно. Бесшумная плавная работоспособность коробки считается нормальным явлением. Появление посторонних шумов, сбои во время переключения передач и работы трансмиссии, появление хруста, подозрительных щелчков свидетельствуют о неполадках. Кроме указанных признаков, водитель должен обратить внимание на запах, появляющийся во время переключения скоростей. Если один из признаков дал о себе знать следует в срочном порядке заняться ремонтом или подумать о том, чтобы заказать ремонт АКПП у компаний, специализирующейся на данном виде услуги.

Особенности самостоятельного ремонта АКПП

Проведение ремонта своими руками невозможно без наличия мануала и распечатанной схемы КПП. Предварительное ознакомление с системой, изучение первых признаков, дает подсказки по определению сломанного узла. Процедура ремонта заключается в следующем:

1. Коробка разбирается согласно схеме, очищается, высушивается, проверяется на наличие дефектов.
2. При выявлении изношенных прокладок и уплотнителей, элементы должны быть заменены на новые.
3. Следующим этапом является демонтаж ингибитора и поддона, очистка их от грязи.
4. По завершению процесса проводится съемка колец с заглушки, гидроблока. Каждая часть АКПП тщательно вымывается и просушивается.
5. В процессе работы мастер обязан проверить степень износа шестеренок и других мелких запчастей. При обнаружении видимых дефектов деталь должна быть заменена на новую. Внутренние резинки подлежат замене в любом случае (условие должно соблюдаться обязательно).
6. Следующей частью системы является маслонасос. При выявлении засоренности фильтров и наличия лишнего сора, комплектующее промывается и при необходимости меняется на новое.
7. Разборка и ремонт АКПП подразумевает тщательный осмотр не только крупных, но и мелких частей. Поэтому пружинки, болты клапаны и фильтры также должны быть проверены.
8. Сбор АКПП проводится в обратном порядке. Важно не перепутать процесс, иначе, КПП снова будет работать некорректно.
9. Заключительные работы предусматривают замену колец, закручивание болтов, тестирование узла переключения передач, установку на место бензонасоса.

На первый взгляд самостоятельный ремонт АКПП простой. Однако, сталкиваясь с разбором водители понимают, что работой должны заниматься специалисты.

Резюме

Сэкономить на ремонте АКПП можно, проведя ремонт своими руками. Работа несложная, но ответственная. Поэтому, если вы не уверены в собственных силах, воспользуйтесь услугами специалистов.