Автоновинки

Нужный цвет выберите?

Произведенные для рынка Америки автомобили, от европейских аналогов отличаются цветом фонарей и фар. Некоторые наши соотечественники не желают приобретать подобные автомобили, боясь, что у них могут возникнуть проблемы юридического свойства. Но отказываться от приобретения машины произведенной для рынка США из-за определенного несоответствия или несовпадения цвета световых внешних приборов, которые установлены в России, все же не стоит. В большинстве случаев, по крайней мере. Суть дела в том, что стандарты американские в этой ситуации более или менее лояльны. И поэтому в штатах с «европейским светом» машин немало. И в ряде случаев будет совсем не сложно различия в конструкции исправить. Естественно, здесь многое зависеть будет и от конкретной модели и марки автомобиля. Относительно разрешенного в нашей стране цвета внешних световых приборов все точки над «и» расставит Технический регламент «О безопасности транспортных колесных средств». Для «американцев» прежде всего, характерно, что габаритные передние огни имеют цвет желтый, а не белый, который принят в России. Но сию проблему решить достаточно просто! Замените желтую лампу бесцветной. Тем не менее, бывает так, что на старых машинах сей рецепт совершенно может и не сработать. Ибо достигается желтый цвет за счет покраски так называемого пластика, который рассеивает свет. И бесцветного аналога может и не быть вовсе. Есть еще одна некая характерная особенность, которая присуща американским автомобилям – это красного цвета задние указатели поворота. Напомню, что в России требуется – указатели поворота должны быть лишь только желтого цвета. Зачастую проблему здесь можно решить обычной заменой лампы и от европейского аналога модели пластика, рассеивающего свет. Будет сложнее, если «конструкт» заднего фонаря окажется светодиодным. В данной ситуации останется лишь установить новый фонарь в сборе, а это впрочем, может статься удовольствием весьма недешевым. Может встретиться и такая конструкция, когда работа габаритного огня и указателя поворота достигается благодаря одной лишь двух нитевой лампы, и, причем как сзади, так и спереди. И цвет их свечения соответственно одинаков, что само собой недопустимо в России.