История возникновения и развития поколения Audi 100

Выпуск последнего поколения Audi 100 начался в 1990 году и продлился четыре года. В последнем поколении были использованы все лучшие черты, сформированные за многие десятки лет. Элегантный, жесткий кузов, качество сборки, 10-летняя гарантия от сквозной коррозии – все это делало Audi 100 сильным соперникам BMW и Mercedes. Обновилась подвеска автомобиля, был полностью перепланирован салон. Пассажиров задних сидений наградили таким количеством пространства, каким не могли похвастаться одноклассники. Водительское место получило большое количество настроек, а двери – более надежные замки.

Фактически с предыдущим поколением автомобиль был связан только логотипом. В салон пришли новые материалы, новые ткани. Маркетологи и психологи, участвовавшие в разработке нового автомобиля, считали, что автомобиль сохранит свою стоимость еще долгие годы после окончания выпуска. И они были правы. Автомобиль по-прежнему цениться на вторичном рынке за высокий уровень комфорта, хорошую управляемость, отличную динамику.

Полноприводная версия Audi 100 появилась в 1991 году и сразу же стала эталоном управляемости и проходимости в своем классе. Чуть позже все Audi 100 стали оснащаться подушкой безопасности водителя и пассажира. Также для поддержания высокого уровня безопасности стала устанавливаться система Procon-ten – система, втягивающая в случае арии руль и фиксирующая ремни безопасности при столкновении.

Сначала на новое поколение Audi 100 устанавливалось только три двигателя, объемом 2.0, 2.3 и 2.8 литра. Но уже в 1991 году линейка двигателей значительно расширилась: появился еще один 2.0-литровый бензиновый двигатель, 2.4-литровый дизель и 2.5-литровый турбодизель. В стандарте шла 5-скоростная механическая коробка, но под заказ можно было установить 4-диапазонную автоматическую коробку с электронным блоком, которая могла самостоятельно приспособиться под манеру вождения владельца.

Ну а на вершине нового поколения Audi 100 стояла Audi S4 с 2.2-литровым пятицилиндровым двигателем с многоточечным впрыском и турбонаддувом.

В 1992 году выбор двигателей дополнился еще двумя агрегатами, объемом 2.0 и 2.6 литра. В этом же году обновился Audi S4. Объем его двигателя возрос до 4.2 литра. Максимальная скорость составляла 250 км/ч, а первую сотню он разменивал за 6,1 секунд, что не мало для такого крупного автомобиля.

Выпуск Audi 100 был завершен в 1994 году. Вместе с ним была завершена история Audi 100. На смену Audi 100 пришел Audi A6.