Автоновинки

Фаркоп для автомобиля: для чего он нужен и правила установки

Тягово-сцепное устройство (ТСУ) шарового типа, или по-другому фаркоп, является нужным и полезным устройством в автомобиле. Это особенно важно если у владельцев имеется прицеп, или возникает необходимость буксировки массивных грузов.

Для этого стоит купить фаркоп на farkopi.ru, выбрав наиболее подходящий конкретным целям.

Зачем нужен

Фаркоп представляет из себя изогнутую металлическую балку или трубу небольшого сечения, с шаровым окончанием. Внизу под багажником ставится узел крепления к кузову, поэтому устройство при необходимости можно снимать и возвращать на место.

Существуют варианты механической установки при помощи традиционных болтов и гаечного ключа. Более продвинутые варианты имеют электронные замки, позволяющие демонтировать устройство в течение нескольких секунд.

Фаркоп выполняет две функции: позволяет жестко крепить прицеп к автомобилю и защищает бампер от ударов. Другими словами, можно ездить не снимая устройство, это поможет сохранить корпус в целости от зазевавшихся водителей в условиях плотного городского потока.

Правила установки

Имеется два варианта при установке фаркопа:

  1. Производитель автомобиля предусмотрел этот вариант оснащения, снабдил узлом крепления на заводе. Тогда оно внесено в список дополнительного оборудования транспортного средства. Достаточно купить фаркоп и возить с собой его паспорт и сертификат для предъявления инспектору ДПС.
  2. Для самостоятельного переоборудования нужно обратиться в ГИБДД, получить разрешение, после чего произвести оснащение автомобиля. Затем снова явиться с машиной в отделение и внести изменения в ПТС.

Этапы

Сначала нужно подобрать конструкцию фаркопа и тип подключения проводки, наиболее соответствующий модели автомобиля.

Затем снимается задний бампер вместе с усилителем, чтобы получить доступ к силовым элементам кузова. На них ведется монтаж балки тягово-сцепного устройства. Все соединения выполняются при помощи гаек и болтов. Если выбрать правильные габариты ТСУ, то не потребуется подрезка бампера.

Установив и жестко закрепив каркас фаркопа, нужно обеспечить подключение электрических магистралей. Монтируются и укладываются провода, подключаются к штатным разъемам, внизу бампера крепится розетка ТСУ. Для наиболее продвинутых вариантов устанавливается блок управления, для согласования фаркопа и электрической системы прицепа. После этого элементы бампера возвращаются на место, производится подключение и проверка работоспособности.