Байк для мотобола

Мотоболом называют футбол на мотоциклах, но в этой игре есть некоторые нюансы, не присущие ни футболу, ни каким-либо видам спорта, для занятия которыми необходим мотоцикл. Кстати, мотоболисты считают, что у их любимой игры и у футбола мало общего. В такой вид спорта, как мотобол, можно влюбиться, увидев лишь один-единственный матч. Согласитесь, ведь мало в какой игре можно понаблюдать за участниками, которые передвигаются по полю со скоростью, достигающей 100 километров в час. При этом игроки демонстрируют удивительную маневренность. Изначально для игры в мотобол использовали обыкновенные мотоциклы известных европейских производителей. Однако по мере вырабатывания техники появилась необходимость в модернизации байков. Первопроходцами в этом деле оказались французы, которые на раме мотоцикла решили закрепить специальные дуги. Такие приспособления служили для облегчения удерживания мяча у байка при движении. Со временем игра приобретала все большую популярность, в связи с чем, и было решено наладить производство мотоциклов для мотобола. Среди европейских фирм первый специализированный байк выпустила компания «Mallon».Машина для мотобола отличается от машины для мотокросса ходовой частью. У мотобольного байка меньше радиус переднего колеса, ход подвесок более короткий. Благодаря таким параметрам байк отличается высокой маневренностью. Еще одно различие между такими мотоциклами состоит в КПП. В первой машине есть только две передачи, во второй – пять, поэтому мощность двигателя в мотокроссовых аппаратах используется во всем диапазоне. Оба мотоцикла отличаются и органами управления. На машинах для мотобола рычаг заднего тормоза и рычаг переключения передач дублируется по обеим сторонам агрегата.