Audi RS3

Стала известна новая информация относительно Audi RS3, который совсем недавно попал в объектив папарацци во время тестового заезда на Nurburgring. Следует помнить, что именно Audi RS3 получит титул «лидер сегмента».

Теперь в сети появились снимки, элементов салона, на которых изображены рулевое колесо и панель приборов, что в очередной раз доказывает серьезные намерения концерна поставить RS3 на конвейер.

На фотографии четко видно, что RS3 приобретет плоскодонное многофункциональное рулевое колесо с перфорированной кожаной оплеткой, где даже присутствуют рычаги переключения скоростей трансмиссии DSG. Что касается панели приборов, то стрелка спидометра ограничена показателем в 310 км/ч. Это просто находка, надо срочно продать машину, если у вас другая марка, и приобретать эту модель авто.

Такая скорость для серийного хэтчбэка кажется нереальной, наверное, серийная модель и не сможет разогнаться до этого предела, так как под капотом, вероятно, спрятан пятицилиндровый турбированный двигатель от TT RS, который держит в узде 340 «лошадей» и 450 Нм крутящего момента. Думаю, воплощать в реальность разбег машины до 310 км/ч будут специалисты тюнинга.

Прототип Audi Quattro был одним из главных интриганов недавнего показа автомобилей в столице Франции, кстати, тогда его будущее было очень туманным. Но уже есть информация о том, что совет директоров концерна решил «выдать» Audi Quattro «пропуск» но конвейер, но серия будет маленькой.

Audi Quattro

Если эти данные подтвердятся, то, вероятно, конвейер запустят на заводе ItalDesign (Милан, Италия). Как сообщил руководитель департамента по развитию (Stefan Reil), для запуска в серию Audi Quattro уже все готово.

Прототип сконструировали ко дню 30-летнего юбилея полноприводной системы Quattro, первый автомобиль компании с передним приводом вышел в мир в 1984 году.

Платформой для Audi Quattro выбрали модель Audi RS5, но в концепте в основном использовали карбон и алюминий. В результате масса прототипа была всего 1 300 кг.

Под капот Audi Quattro установили 2.5-литровый пятицилиндровый мотор от модели TT RS, мощность которого пока держится под секретом, но скорее всего она будет порядка 350 л. с.

В Audi еще сообщили, что прототип будет запущен на конвейер только после того, как поступят заказы на эту модель, так как серия Audi Quattro очень неординарная и неясно, как примут автолюбители, кстати, стоить он тоже будет недешево, порядка 139 000 долларов.