Модель Astra GTC получила новый движок

Фирма Opel подготовила для хэтча Astra GTC новую силовую установку. Речь касается мотора 6 SIDI Turbo, обладающего непосредственным впрыском, который позволил повысить производительность, уменьшить аппетит и обеспечить комфорт при езде.

Как стало известно, возможности нового движка превзошли ожидания немецких инженеров, дополнив внешность авто образцовой экономией и превосходными скоростными характеристиками. В скором будущем производитель собирается выпустить новое поколения трех видов движков, среди которых и SIDI. Продемонстрированное авто уже сейчас можно приобрести на германском рынка за 23 850 евро. Примечательно, что осмотр этого авто проводится по тому же принципу, что и компьютерная диагностика БМВ.

Новая силовая установка имеет мощность в 170лошадей. Что касается крутящего момента, он на уровне 260 Нм. Если укомплектовать мотор усовершенствованным нагнетателем, этот показатель может вырасти до 280 Нм. Эта особенность и выделяет модель Opel Astra GTC на фоне конкурентов в классе, крутящий момент у которых на уровне 250 Нм.

Усовершенствованную силовую установку можно установить на авто в паре с ручной или автоматической коробкой передач на 6 скоростей. Автоматическая трансмиссия, которая обладает низким коэффициентом трения, обладает функцией ручной смены передач, делающей манеру езды более спортивной.

Модель с ручной трансмиссией употребляет на сотню пробега около 1 литра горючего. Предшественник употреблял на 15% больше. Предельная скорость достигает 219 км/ч, а динамика разгона составляет 6 секунды.

Механикам фирмы Opel удалось обеспечить авто мощным агрегатом. После этого им пришлось задуматься над сокращением уровня шума работающего движка. Они решили этот вопрос посредством доработанного выпуска и впуска. Как результат, на холостых оборотах двигатель шепчет, а на высоко скорости - издает спортивное звучание.