Любимый всеми Жук

Volkswagen Käfer, или как его называют в простонародье «Жук», поистине можно назвать легендарным автомобилем.

Его выпуск начался в 1938 году и продолжается по сей день.

Современные модели это уже не то, а вот первые машины заставляли трепетать сердце. Дело всё в том, что на это время это был революционный прорыв в машиностроении Германии. Первые Жуки, сошедшие с конвейеров были просто превосходными, а необычная форма машины и расположение мотора были ноу-хау того времени.

Популярности его не было предела. За всю историю этой модели было произведено более 21 миллиона экземпляров.

Жук был довольно внушительных размеров, хотя на внешний вид так и не скажешь. Его длина составляла чуть больше 4-х метров, а ширина и высота были по 1,5 метра. Вес этого «малыша» составлял всего 730 кг. Благодаря своим размерам, весу и заднему расположению мотора, этот Volkswagen мог развивать довольно внушительную скорость – приблизительно 100 км/ч.

Особой популярностью этот автомобиль стал пользоваться тогда, когда впервые замелькал на телеэкранах. Впервые это произошло в 1969 году, когда Volkswagen Käfer «засветился» в фильме, под названием «Любимый Жук». Вот именно с того момента у этой модели и началась «звёздная карьера». Последним фильмом, в котором принял участие Volkswagen Käfer, был «Сумасшедшие гонки», в рамках которого «Жук» выступал в качестве спортивного автомобиля.

С момента начало производства прошло много времени, и Volkswagen Käfer «поменял» множество обличий. Он выпускался в кузове «кабриолет», изменялся экстерьер автомобиля и технические характеристики. Последнее поколение «Жука» радикально отличается от первого Volkswagen Käfer, но всё равно это всё тот же приятный на вид автомобиль, которым довольно приятно управлять в любое время года.