Краткие технико-эксплуатационные характеристики подвижного состава

Внутренний габаритный радиус поворота - расстояние от центра поворота до наиболее близкой точки автомобиля. Радиус поворота по внешнему колесу и радиус поворота по внутреннему колесу - расстояние от центра поворота до середины отпечатка шин - внешнего и внутреннего - передних колес при максимальном их повороте, измеренное в горизонтальной плоскости.

Для хранения материалов и техники необходимы надежные помещения. Продажа ангаров поможет справиться с этой задачей.

Двигатели внутреннего сгорания, устанавливаемые в настоящее время на автомобилях, по своей конструкции могут быть следующих типов:

1) карбюраторные, работающие на легком жидком топливе - бензине;

2) дизельные, работающие на тяжелом жидком топливе - соляровом масле, нефти и др.;

3) газогенераторные, работающие на твердом топливе, превращаемом в газообразное;

4) газовые, работающие на сжатом или сжиженном природном или искусственном газе.

Помимо указанных двигателей внутреннего сгорания, большое распространение получили двигатели электрические, работающие от контактной сети, от специальных проводов или от аккумуляторов. К числу таких машин относятся электрокары, электротракторы и т. д.

Ниже приводятся краткие технико-эксплуатационные характеристики подвижного состава, выпускаемого нашими отечественными заводами и широко используемого на строительных площадках. Приводимые характеристики даны по типам подвижного состава, имеющего наибольшее распространение на строительных площадках. Более подробные характеристики соответствующего подвижного состава можно получить в специальных справочниках.

Рассмотрим основные показатели по грузовым машинам с обычными кузовами. Причем для кузовных машин в качестве одного из показателей введен сцепной вес машины как без нагрузки, так и с нагрузкой. Этот вес дает возможность определить количество прицепов в автопоезде при данном типе машин; для автосамосвалов этот показатель не введен, так как они не используются в качестве тягачей.